這回因爲買到酷航促銷票且帶了2位長輩,所以試著去競標酷航商務艙。去年搭亞航到吉隆坡,在出發前也用過類似方式Optiontown ESO(Empty seat option)升等,當時接到付費升等的信件時,對這樣的升等方式非常陌生。
Optiontown 獨立於航空公司外,可經由該公司以便宜的價位在機艙有空位時進行艙位升等 (UTo)、買多餘空位(ESO)、買飛行pass、機場休息室和行李等等⋯我們使用了ESO升等,操作方式透過Airasia信件連結該公司網站下單付款後,於出發前1-3天至4小時前該公司會通知申請條件是否符合,若未獲得升等5天內退費。
2017年搭乘亞航到吉隆坡的班機爲紅眼班機,為了可以小小的休息幾小時,所以4個人買了2行座位,等同2人可使用3個座位,每人27MYR,以及3MYR的註冊費。
一但申請不能取消,座位由Optiontown 決定,我們在出發前1天的晚上8:00才收到通知獲得ESO升等。
以些許的價位,讓旁邊的座位空下,覺得很划算。尤其是晚班機,雖說機上的空位不少,但買下空位總覺得心安。
買到酷航便宜機票,因此競標商務艙。商務艙競標的起價以航段來區分,台北-東京起標價2000元,自行增額下標。要留意的是,同一訂位代號無法分開下標,我們一行6人,只能一起競標升等,或全部放棄。搶到便宜機票後就決定要競標,所以沒買行李。競標Bid 4Biz若已事先購買行李和座位不退費。 投標後可隨時更改標金或取消標單,相當靈活。
剛剛好24小時前接到mail,競標成功。得標後可以馬上進官網選位。
當天班機很滿,但商務艙搭乘率不到一半。
台北-東京座位要選左邊,天氣好有富士山 🗻 可惜,我們當天只看到小小山頂。
酷航經濟艙的座椅已經非常寬敞,商務艙對我們一家長人肯定是舒適,餐點則非常平凡。真心覺得搭廉航就是為了省旅費,體驗過就好。
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